主軸維修中驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是主傳動(dòng)系統(tǒng)，它的性能直接決定了加工工件的表面質(zhì)量，它結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)、電、氣聯(lián)動(dòng)，故障率較高，它的可靠性將直接影響數(shù)控機(jī)床的安全和生產(chǎn)率。
因此，在數(shù)控機(jī)床的維修中和維護(hù)中，主軸中的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)顯得很重要，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的大功率執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其功能是接受數(shù)控系統(tǒng)(CNC)的S碼速度指令及M碼輔助功能指令，驅(qū)動(dòng)主軸中進(jìn)行切削加工。它包括驅(qū)動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)、中位置檢測(cè)裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
通常中驅(qū)動(dòng)被加工工件旋轉(zhuǎn)的是車削加工，所對(duì)應(yīng)的機(jī)床是車床類；中驅(qū)動(dòng)切削刀具旋轉(zhuǎn)的是銑削加工，所對(duì)應(yīng)的機(jī)床是銑床類，主傳動(dòng)系統(tǒng)大多采用無級(jí)變速。目前，無級(jí)變速系統(tǒng)根據(jù)控制方式的不同主要有變頻中系統(tǒng)和伺服中系統(tǒng)兩種，一般采用直流或交流中電機(jī)，通過帶傳動(dòng)帶動(dòng)主軸維修中旋轉(zhuǎn)，或通過帶傳動(dòng)和主軸維修中箱內(nèi)的減速齒輪(以獲得更大的轉(zhuǎn)矩)帶動(dòng)主軸維旋轉(zhuǎn)。
設(shè)備在旋轉(zhuǎn)過程中都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng)縮短設(shè)備的使用壽命，乃至造成損壞，當(dāng)過度振動(dòng)的零部件與其它設(shè)備相互連接時(shí)，不僅會(huì)危害本身的運(yùn)行外，也會(huì)通過連接的零部件，將振動(dòng)傳遞到其它設(shè)備上，進(jìn)而破壞整個(gè)運(yùn)行環(huán)境，我們一般常說的調(diào)試動(dòng)平衡，實(shí)際上的作用便是為了減小振動(dòng)。
機(jī)床主軸猶如機(jī)床的心臟，當(dāng)發(fā)生問題的時(shí)候，便會(huì)危害整個(gè)機(jī)床的運(yùn)行，通常在主軸安裝好以后，我們就必須檢測(cè)一下主軸的振動(dòng)值，如果正常加工轉(zhuǎn)速，超過這個(gè)值的時(shí)候，就必須做動(dòng)平衡校正。通常高精度的主軸，都是做動(dòng)平衡校正的，現(xiàn)在基本都是在現(xiàn)場(chǎng)做的，比傳統(tǒng)在平衡機(jī)上做的更為準(zhǔn)確，除此之外許多電主軸轉(zhuǎn)速很高，平衡機(jī)是沒法滿足要求的。
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